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在这个人均收入的年代,一切都要自力更生

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
在这个人均收入的年代,不好意思拖大家后腿了。今年可能是我日常消费最少的一年了,几乎外卖都很少点。因为我刚买房,又买了车,一切还都需要我自力更生。我的i5是年初提回来的,除了看中这台车的配置,主要还是现在有挺多优惠,听说现在月供很低,反正过两年我手里松一点,就直接把车贷还清。



下面重点聊聊我的车吧。照片是冬天拍的,外观看上去就很有气质,我觉得i5的设计很有英伦风格。



外观就是这个样子的啦。我觉得i5第一眼看上去并不算特别惊艳,但是属于耐看型的那种。线条也比较时尚,符合我们年轻人的气质。





车尾的造型也比较时尚,我觉得像鸭嘴,还挺可爱的,哈哈。



轮胎和车身的大小比例非常协调。





买车的时候看了好几个品牌的车子吧,合资的车也都看过。但最后都给我PASS掉了。比来比去,这个价位还是i5的内饰厚道些,好多合资车都减配很严重,中低配连基本的配置都没有。



i5的座椅坐着也挺不一样的,仔细观察就会发现,i5的座椅造型有些特点,有它有个护翼的造型,整个身体是被包裹住的,非常舒服。毕竟家用车还是挺注重舒适感的。



空调也很给力,现在是夏天,上班的时候室外温度估计35度吧,到车里把空调开好,几分钟就凉快了。



这个是i5的互联系统,这也是我当时看车的时候,i5和其他车型不同的地方。其他方面吧,很多车也有导航、倒车影像等功能。但i5的系统明显运行更顺畅,倒车影像的画面也很高清。





后排空间挺宽敞的,坐三个大人没问题了。



后排还提供两个USB接口,坐在后排的人不用纠结手机充电的问题。



最后说说这车开着怎么样吧,1.5L排量其实带着这台1.2吨的车子跑完全够用了,再说我平常也就是在市里开,车速平均都超不过50码的。偶尔跑高速也够用了。还有CVT的换挡确实平顺,基本上感受不到档位升降。



以上便是我的新车i5的用车感受了,希望以后多奋斗多赚钱吧。

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