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[size=1em]聽↑[size=1em]2017年是新机场快速建设的一年，新年伊始，好消息就来了！10日，北京市发改委通报了2016年北京市基础设施建设发展情况。
北京新机场主体工程全面开工，京津冀城际铁路网建设也全面启动。目前北京城市轨道交通运营在建线路达到20条，在建里程357公里。
飞行区全部开工 针对备受关注的新机场建设，北京市发改委介绍，新机场主体工程已全面开工，航站楼核心区正在进行主体结构施工，飞行区场道工程也开工建设。
[size=1em]1月11日，北京市重大项目建设情况新闻发布会召开，据北京市政府新闻办官微直播透露，北京新机场航站楼核心区主题结构施工至地上五层，混凝土浇筑完成总量70%以上；新机场配套市政道桥及管网工程8个标段已完成招标，正进行施工前准备，飞行区项目基本全部开工。[size=1em]
据了解，北京新机场主要建设“三纵一横”布局的四条跑道、70万平方米的航站楼及配套生产生活设施。2025年规划满足年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量63万架次的使用需求。五纵两横全面开建
2016年新机场的“五纵两横”外围交通项目全面推进。其中，京开高速拓宽工程、新机场高速（南五环-新机场段）、轨道交通新机场线一期、京霸铁路北京段和城际铁路联络线一期工程机场红线内预埋段已开工建设，新机场北线高速正在加快办理前期手续，京台高速公路已建成通车。
京津冀城际铁路网建设全面启动。据介绍，京津冀城际铁路网规划，已获国家发展改革委正式批复，计划2020年前建设京津冀城际铁路网总里程约1100公里，其中本市境内约250公里，投资约856亿元。
[size=1em] 此外，京唐城际铁路、城际铁路联络线一期新机场红线内段已开工建设，将加快促进形成“京津保唐1小时交通圈”。同时，将推进设立京津冀城际铁路发展基金，吸引社会资本参与和保障京津冀城际铁路项目，初期募集规模600亿元。 针对京津冀地区高速公路网，北京市发改委介绍，2016年，本市重点推动兴延高速、京秦高速、京开高速拓宽工程、首都地区环线高速(通州—大兴段)、延崇高速、新机场高速等8条高速公路建设，在建里程达184公里。截至2016年年底，本市高速公路运营总里程已达1008公里。南航将投入200架以上飞机 南航将全力推进北京枢纽建设。目前，南航已被国家确定为北京新机场主基地公司，未来南航将陆续在北京新机场投入200架以上飞机运力，建设覆盖国际国内的航线网络，全力把北京新机场建设成为全球一流航空枢纽。 记者10日在南航集团年度工作会上获悉，2016年，中国南方航空集团公司顺利实现航空安全年，全集团完成运输飞行237.5万小时，安全品质为近五年最高。效益再创历史新高，2016年全集团实现营业收入1157.5亿元，同比增长3.2%防雾霾，建设绿色廊道
继主航站楼地上部分全面开建，新机场配套建设也全面启动。2019年，新机场周边京开高速、京台高速等11条道路沿线，将被打造成绿色廊道，2017年周围五个小镇也将实施1.4万亩绿化造林，飞机一来到这里，大色块、几何状的大地绿色景观便映入眼帘。这是从正在召开的大兴区“两会”上了解到的。
“有片区、有廊道，永定河、京台高速公路等11条道路沿线绿化后，就是通风廊道，能起到空气净化作用。”大兴区园林绿化局局长何立楼介绍，2017年即将编制新机场交通干线绿化规划，将根据征用土地性质，在主要交通干线沿线及周边发展公园、造林等不同的绿色景观。整个绿化工程完工后，从空中俯瞰，将是大色块、几何状的大地绿色景观。除了在视觉上可以俯瞰绿色景观，绿色廊道也可以为大兴及整个北京地区的“通风”提供一条新的廊道，从一定程度上改善污染物扩散条件。规划中的绿化进度，将根据沿线交通干线的工程进度来制定，2019年机场通航时，周边的绿化廊道可以基本建成。
针对2017年将实施的1.4万亩绿化工程，何立楼说，“集中在机场周边的南五镇，包括礼贤、榆垡、魏善庄、安定、庞各庄镇，主要区域在京冀交界处的永定河沿线，以增加周边永定河沿线的绿量。”绿化工程将适地适树，主要树种为乡土树种，在机场周边以绿色作为基底，利用土地规划、流转，腾出地块实施绿化造林工程，形成大绿大美的国门形象。目前，1.4万亩绿化项目已完成摸底、调研工作，并交付区发展改革委进入审批程序，预计2017年开春4月即可动工。据悉，大兴区已完成26万亩的绿地建设，未来新机场周边的绿地将占整个大兴区平原造林的三分之二左右。
按照起初的规划，新机场及周边将达到三四十万左右的人口量，为了避免出现新的城乡结合部，大兴区严控机场周边发展，已于2015年启动“新机场周边三年行动计划”，投入63亿，将落实各类项目64个，主要以居民生产生活需要的交通、住房、生态等为主。交通利好不断 南城发展新篇
放眼未来，北京新机场周边区域的基础设施和经济环境发展，将为北京南城带来更多利好。除新机场高速开工外，京台高速北京段也在12月9日正式通车，市民驾车从北京出发到河北界只需20分钟左右的时间，据悉，京台高速北京段有匝道连接新机场北线，人们可从京台高速直达新机场，一场以政策牵引撬动区域板块价值的序幕已经拉开。
南城发展无疑是飞速的，预计在2019年12月，连接北京新老机场、环绕小半个北京的S6线将竣工；到2018年年底，经过东城，丰台，大兴三个区的8号线三期瀛海站计划开通。届时，S6线将在瀛海设立站台，并与8号线交汇，未来将在此打造10万方的大型商业综合体。许多业内人士表示，这些利好对于南城楼市而言，也是一次难得的发展契机。
来源：中国新闻网、首都之窗、中国网等
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发表于 2019-4-21 10:50:07